Демиург со стажем
По доброй традиции на свой день рождения я езжу в Тверь. Выбираю поезд Брянск - Петербург, сажусь в него на остановке в родном О, выхожу на остановке в Твери. Согласитесь, удобнее, чем катиться на перекладных электричках через Москву.
Сегодня первый день продажи билетов, поехал в кассу, а в кассе мне показали шиш с маслом.
У нас снова приняли очередной безумный закон: теперь билеты от начальной станции следования до конечной в плацкарт можно купить с первого дня продажи, а вот с промежуточными все сложнее: продажа билетов плацкарта на промежуточные станции начнется через пять дней после начала продаж билетов от начальной до конечной.
То есть с сегодняшнего дня можно будет купить плацкарт от Питера до Брянска, от Брянска до Питера, а если что останется свободным через пять дней - то ты, уважаемый, так и быть, купишь себе билетик.
То, что на второй день продаж билетов на поезд в любую сторону просто нет, никого не волнует. То, что тебе надо ехать - никого не волнует. То, что промежуточные остановки нужны для того, чтобы люди могли на них садиться и выходить, тоже никого не волнует.
Ну или приобретай купе и СВ. Которые продаются и на промежуточные станции с первого дня продаж. И стоят дороже.
В данном случае не намного - раньше я за два билета платил около 920 рублей, сегодня с меня взяли почти 1100.
Да, разница невелика, но это в данном случае. А если ты едешь поездом Москва-Кишенев, садишься в Калуге, а выйти тебе нужно в Стрэшени? Стоимость билетов увеличивается в два раза. А если ты едешь со спутником? Считаем сами.
А потом - лично я не люблю купе. Замкнутая камера, в ней четыре человека, двое вас, а кем окажутся еще два твоих попутчика? Мужиками с бутылкой водки? Пенсионерами со словесным поносом? Мамой с ребенком, который будет орать всю дорогу, а мама мотивирует тем, что у нее нервный ребенок и она специально купила купе, чтобы не напрягать большое количество людей? А ты с ними натурально заперт на время дороги... Люблю нежно плац за то, что там всем на всех безразлично. Но это тоже никого не волнует.
Ну или бери СВ, который стоит как билет на самолет. Проще уж самолетом тогда, но вот беда - не во всех городах России и ближнего зарубежья есть аэропорт.
Этим постом я официально проклинаю РЖД и их умных "эффективных менеджеров". Я понимаю, что выгоднее везти человека от начальной станции до конечной в поезде, но зачем тогда вообще нужны промежуточные станции, если отныне ты на них никогда не попадешь нормально?
Сегодня первый день продажи билетов, поехал в кассу, а в кассе мне показали шиш с маслом.
У нас снова приняли очередной безумный закон: теперь билеты от начальной станции следования до конечной в плацкарт можно купить с первого дня продажи, а вот с промежуточными все сложнее: продажа билетов плацкарта на промежуточные станции начнется через пять дней после начала продаж билетов от начальной до конечной.
То есть с сегодняшнего дня можно будет купить плацкарт от Питера до Брянска, от Брянска до Питера, а если что останется свободным через пять дней - то ты, уважаемый, так и быть, купишь себе билетик.
То, что на второй день продаж билетов на поезд в любую сторону просто нет, никого не волнует. То, что тебе надо ехать - никого не волнует. То, что промежуточные остановки нужны для того, чтобы люди могли на них садиться и выходить, тоже никого не волнует.
Ну или приобретай купе и СВ. Которые продаются и на промежуточные станции с первого дня продаж. И стоят дороже.
В данном случае не намного - раньше я за два билета платил около 920 рублей, сегодня с меня взяли почти 1100.
Да, разница невелика, но это в данном случае. А если ты едешь поездом Москва-Кишенев, садишься в Калуге, а выйти тебе нужно в Стрэшени? Стоимость билетов увеличивается в два раза. А если ты едешь со спутником? Считаем сами.
А потом - лично я не люблю купе. Замкнутая камера, в ней четыре человека, двое вас, а кем окажутся еще два твоих попутчика? Мужиками с бутылкой водки? Пенсионерами со словесным поносом? Мамой с ребенком, который будет орать всю дорогу, а мама мотивирует тем, что у нее нервный ребенок и она специально купила купе, чтобы не напрягать большое количество людей? А ты с ними натурально заперт на время дороги... Люблю нежно плац за то, что там всем на всех безразлично. Но это тоже никого не волнует.
Ну или бери СВ, который стоит как билет на самолет. Проще уж самолетом тогда, но вот беда - не во всех городах России и ближнего зарубежья есть аэропорт.
Этим постом я официально проклинаю РЖД и их умных "эффективных менеджеров". Я понимаю, что выгоднее везти человека от начальной станции до конечной в поезде, но зачем тогда вообще нужны промежуточные станции, если отныне ты на них никогда не попадешь нормально?
-
-
19.10.2012 в 10:26Улучшения, в смысле. С иронией, не иначе.
-
-
19.10.2012 в 18:27